電池行業(yè)下一個(gè)發(fā)展焦點(diǎn)―以MES為基礎(chǔ)的品質(zhì)制造
發(fā)表于：2017/4/21 9:18:52??閱讀量： [關(guān)閉]
摘要：要實(shí)現(xiàn)品質(zhì)制造，就需要是需要收集生產(chǎn)過(guò)程中相關(guān)要素的關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)于采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效統(tǒng)計(jì)和特征性分析，建立生產(chǎn)分析和評(píng)估體系，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行判斷，得出生產(chǎn)改善和優(yōu)化的對(duì)策，這就是品質(zhì)制造的基本雛形。
經(jīng)過(guò)過(guò)去十年的發(fā)展，中國(guó)電池制造業(yè)，特別是動(dòng)力電池制造業(yè)從拼湊階段(手工，半自動(dòng)化制造)進(jìn)入到了自動(dòng)化階段(流程化作業(yè)，自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)，機(jī)器人和自動(dòng)物流)，電池制造的速度越來(lái)越高，單工廠(chǎng)的產(chǎn)能也越來(lái)越高，在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們國(guó)家整體電池制造產(chǎn)能已經(jīng)突破了100GWh，占據(jù)了世界第一的位置。
與此同時(shí)，電池行業(yè)的發(fā)展需求也出現(xiàn)了顯著的變化，不論是智能手機(jī)領(lǐng)域?qū)τ诳焖俪潆姾痛笕萘侩姵氐淖非螅€是新能源汽車(chē)對(duì)于高容量以及安全性的需求，都為電池行業(yè)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)，電池制造的革新將從以往的自動(dòng)化效率的提升轉(zhuǎn)向效率和品質(zhì)并重的階段。
而工信部在《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》中也明確提出了需要對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行全管控，并要求建立質(zhì)量管理和追溯體系，同時(shí)在補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行了差異化的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，這標(biāo)志國(guó)家的引導(dǎo)政策從“量的提升”開(kāi)始轉(zhuǎn)向“質(zhì)的提高”，電池制造需要從追求產(chǎn)能的大規(guī)模制造階段轉(zhuǎn)向品質(zhì)制造的階段。
來(lái)料的數(shù)字化：對(duì)于電池制造的關(guān)鍵材料，比如漿料，銅箔，鋁箔，外殼，頂蓋等進(jìn)行數(shù)字化編碼，同時(shí)對(duì)于WIP(在制品)在過(guò)程中也需要實(shí)現(xiàn)編碼跟隨，以實(shí)現(xiàn)對(duì)于品質(zhì)的完全追溯。
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